聚焦2025年廊坊经洽会丨资源高效配置，激活发展新动能

“现代(xiàndài)商贸物流+要素”带来什么？

资源高效配置(pèizhì)，激活发展新动能

6月16日，观众在2025年廊坊经洽会智慧物流技术与装备展区(zhǎnqū)内参观河钢供应链铁铁智运平台。河北(héběi)日报记者史晟全摄

6月18日，记者走进廊坊临空国际会展中心，本届(běnjiè)廊坊经洽会的展区里，好物荟萃，宾客云集(yúnjí)。

京东(jīngdōng)物流开发的自动化立体仓，节约土地(tǔdì)资源，空间利用率高；林德叉车展示的移动机器人调度系统，引入智能算法，实现柔性搬运……一件件特色展品的背后(bèihòu)，是(shì)国内外企业对生产要素进行创新性配置、加速培育新质生产力的探索。

生产要素是指(zhǐ)生产经营活动中所需要的各种基本要素，包括(bāokuò)土地、劳动力、技术、数据等。

聚焦提升商贸物流专业化、现代化(xiàndàihuà)水平，河北企业加强(jiāqiáng)物流信息化装备技术(jìshù)攻关，促进生产要素合理流动和优化配置，重构资源流动路径，涌现了一大批成果。

冷链装备，让农产品一路“鲜”行。在位于石家庄装备制造基地的(de)中(zhōng)车石家庄公司(gōngsī)厂区，一批批白色冷链集装箱蓄势待发，将应用于中老铁路、中越铁路国际货运班列，把云南的鲜花、蔬菜运往共建“一带一路”国家，返程时，再(zài)将海外热带水果运输至国内。

“科技是第一(dìyī)生产力，技术要素在商贸物流中的地位愈发重要。”中车石家庄公司冷链事业部工程师王蒙说，他们自主开发的智能(zhìnéng)冷链装备，采用国产化制冷机组，具备开机(kāijī)自检、数据传输、远程操控等功能，获得中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖(jiǎng)。

“推动现代(xiàndài)商贸物流业(wùliúyè)提质增效，离不开各类生产要素的有力(yǒulì)支撑。”省商务厅相关负责人表示，紧紧围绕建设全国现代商贸物流重要基地的功能定位，河北大力(dàlì)推动现代商贸物流业高质量发展，实施物流结构完善、物流方式创新、物流效能提升、物流企业培育等十大工程(gōngchéng)，促进要素集聚，完善产业生态(shēngtài)，全省商贸物流业规模持续壮大。2024年，河北商贸物流业增加值同比(tóngbǐ)增长4.8%，对河北省经济增长贡献率达13.9%。

随着数字经济时代的(de)到来，新一代数字技术与(yǔ)商贸物流业深度融合，数据要素成为产业转型的重要助推力。

每天，河钢供应链铁铁智运(tiětiězhìyùn)平台业务繁忙，派出去的货车络绎不绝，为客户提供大宗材料的专业化物流(wùliú)服务。

河北(héběi)资源丰富，大宗商品运输需求大。依托河钢众多行业合作伙伴，河钢集团供应链管理有限公司(yǒuxiàngōngsī)建立(jiànlì)了铁铁智运平台，承运商超过1200家，年运量超过1亿吨。

“就像人们网上打出租车一样，钢材、矿产等也有(yǒu)了自己的网约车。”该公司品牌运营部总经理张旭(zhāngxù)说，铁铁智运平台采用大数据分析(shùjùfēnxī)技术，可实现智能车货匹配、车辆轨迹动态跟踪和预警等功能，显著提升了大宗商品供应链效率与(yǔ)质量。

在本届廊坊经洽会参会嘉宾物产中大物流投资集团副总经理徐登看来(kànlái)，传统大宗商品贸易模式，利润容易受大宗商品价格影响，带来价格波动风险。供应链综合服务这一新型服务模式的(de)崛起，协调(xiétiáo)物流、商流、信息流、资金流运作，为客户提供全流程的商贸物流解决方案(jiějuéfāngàn)。

为推动供应链(gōngyìngliàn)(gōngyìngliàn)融合创新，我省积极争创全国供应链创新与应用示范城市，支持制造业龙头企业向供应链综合服务商转型，构建标志性产业链供应链体系(tǐxì)。石家庄、廊坊入选全国供应链创新与应用示范城市。

新技术、新模式、新业态的涌现，也给农贸市场(nóngmàoshìchǎng)带来了巨大改变。

在首衡(shǒuhéng)集团旗下的高碑店(gāobēidiàn)国际农产品交易中心，蔬菜、水果等“争鲜”上市，农产品日均交易量超5万吨。

北京久农科技有限公司产品经理于忠京向记者展示(zhǎnshì)了(le)他们开发的首衡产业链数据瞭望台，每批农产品的实时进场数据、质量检验结果，以及区域(qūyù)销售额、品类销售额占比等信息一目了然。以该平台为依托，首衡集团农产品从田园到餐桌(cānzhuō)的流通更顺畅、更高效。

新一轮技术革命和产业变革加速演变，我省商贸(shāngmào)物流(wùliú)企业秉持开放合作的理念进行业态创新，形成了一批可复制、可推广的典型(diǎnxíng)案例。本届廊坊经洽会上，“融合与(yǔ)求变，河北物流集团综合物流服务体系建设之路”案例入选“全球物流业降低物流成本金钥匙”典型案例。

“在(zài)物流行业蓬勃发展的当下，有效降低全社会物流成本成为行业核心(héxīn)议题(yìtí)。”河北省物流产业集团有限公司综合办公室主任丹建广说，他们集团公司旗下(qíxià)的石家庄国际陆港深化与港口、铁路合作，通过海铁联运“中欧班列回程(huíchéng)+港城快速班列”等模式，打破传统运输模式壁垒(bìlěi)，促进要素资源有序流动，平均每个集装箱可节约3000元口岸通行成本。

聚焦构筑要素集聚新支撑，我省印发实施有效降低全社会物流成本21条举措，以畅通物流网络、优化流通结构(jiégòu)为重点，助力形成内外联通、智慧绿色、区域(qūyù)协同、韧性联动的(de)服务网络。

物流枢纽(shūniǔ)以平台经济、通道经济、临港经济等为主要形态，在集聚生产要素、发展区域经济中扮演了重要角色。经过多年发展，我省已创建国家物流枢纽6家、国家骨干冷链(lěngliàn)物流基地5家、国家级示范(shìfàn)物流园区6家，商贸(shāngmào)物流网络更加完善。

通过推动生产(shēngchǎn)要素畅通流动、各类资源高效配置，各地商贸物流业(wùliúyè)的市场潜力正在释放，为河北高质量发展提供(tígōng)了强大动力。（河北日报记者 贡宪云）