尊界S800正式上市 智能化成高端车市场竞争的关键核心丨新经济观察

封面新闻记者 孟梅 付文超(fùwénchāo) 当前，中国汽车产业正(zhèng)经历一场深刻的高端化变革(biàngé)。中国汽车正从“性价比”标签向“高端化”跨越，不仅在30万级市场站稳脚跟，更向百万级豪华领域发起冲击(chōngjī)。 5月30日，华为与江淮汽车合作推出(tuīchū)的尊界S800正式上市，分为增程和纯电两种规格，共计(gòngjì)4款(kuǎn)车型，售价区间为70.8万~101.8万元。 发布会上，华为(huáwèi)常务董事、终端BG董事长余承东(yúchéngdōng)表示，尊界S800是中国智造走向高端化的一个开端，汇聚了(le)中国汽车工业(gōngyè)最有勇气的力量。安徽江淮汽车集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初(xiàngxīngchū)表示：“在中国品牌高端化突破的道路上，没有孤胆英雄，只有共生进化。” 智能化成为高端化的核心战场。据介绍，尊界S800行政四座采用行业首个轿车后排双零(shuānglíng)重力座椅布局，配备业界首款ActiveSafe双零重力座椅，创新主动安全(ānquán)设计，联动ADS自主调整座椅姿态。作为行业首个自主智能数字底盘(dǐpán)，尊界S800首发搭载(dāzài)途灵龙行平台，独创全域融合架构，最小(zuìxiǎo)决策链路时延(shíyán)小于1ms，处理能力提升10倍。 值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，创新设计层面，尊界(zūnjiè)S800采用创新智慧电动门设计，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态障碍物(zhàngàiwù)，支持隔空手势开关门。不仅如此，尊界S800采用端到端自研(zìyán)架构，搭载鸿蒙安全内核，个人数据芯片级加密，全车网络安全加固防止(fángzhǐ)恶意攻击。 近年来，全球汽车市场风起云涌，高端化品牌竞逐(jìngzhú)呈现出前所未有的多元格局，传统(chuántǒng)豪华巨头、新兴电动势力与跨界玩家同台竞技。业内人士表示，高端化不仅体现在车型售价的提升(tíshēng)，更反映在智能化、电动化与品牌价值的全面升级(shēngjí)。 据悉，尊界S800将于6月26日开始交付(jiāofù)，限量599台，8月中旬开始规模批量(pīliàng)交付。